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【まとめ買い】 ハイパフォーマンスダンパーPRO SPD11DH ワイド 玄武 ハイエース サスペンション
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【まとめ買い】 ハイパフォーマンスダンパーPRO SPD11DH ワイド 玄武 ハイエース サスペンション

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52800税込

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【まとめ買い】 ハイパフォーマンスダンパーPRO SPD11DH ワイド 玄武 ハイエース サスペンション
販売価格:¥52800 税込

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商品の詳細

ハイパフォーマンスダンパーPRO SPD11DH玄武 クラウドウォーカー CLOUD WALKERワイドボディ用 標準にも取り付け可能みたいです使用期間は半年程になります取り外した際にブーツにワレやヒビありませんでしたがブーツ、ロックナット、リテーナ、プレート新品に交換しましたショックにかんしては抜けありません減衰も調整できますボディに干渉してショックが傷ついてるなどもありませんシール類も一切はがれてなく綺麗ですシャフトの損傷もブーツのお陰で綺麗な状態ですブラケットの固着も一切ありません特殊皮膜「PNEコート」してあるのでまったく腐食ありませんブラケットのロックリング潰れて色が剥げてるなどもありませんクラウドウォーカープロを取り付けてかなり乗り心地よくなりました減衰調整するだけでもかなり乗り味変わるので好みの乗り心地にセッティング出来ます車売却の為取り外しましたがそれまではまったく異常なく使用していましたフロント側のアッパー部分、減衰ダイヤルの下にロックナットがダブルでついていますが車体にショックを固定しないと2つ目のナット取り付けしにくい為、送る時は別に梱包して一緒に箱に入れます値下げ交渉希望される場合はコメント欄におもしろハイエースあるある書いてください面白ければ値段交渉続けます
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション
商品の状態:目立った傷や汚れなし
配送料の負担:着払い(購入者負担)
配送の方法:未定
発送元の地域:福井県
発送までの日数:4~7日で発送

商品の説明

200系ハイエースワイドボディ 玄武 Genb CLOUD WALKER
200系ハイエースワイドボディ 玄武 Genb CLOUD WALKER
玄武 CLOUDWALKER クラウドウォーカーハイパフォーマンスダンパーPRO
玄武 CLOUDWALKER クラウドウォーカーハイパフォーマンスダンパーPRO
玄武 CLOUDWALKER クラウドウォーカーハイパフォーマンスダンパーPRO
玄武 CLOUDWALKER クラウドウォーカーハイパフォーマンスダンパーPRO
玄武 クラウドウォーカー ハイパフォーマンスダンパー ショック
玄武 クラウドウォーカー ハイパフォーマンスダンパー ショック
Amazon | Genb(玄武) ハイエース TRH/KDH200系 ワイドボディ CLOUD
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最新のクチコミ

★★★★

今日届いたのですがスプリングの塗装が剥げてる箇所が2箇所ありました残念です。

  • たまのり3404
  • 21歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

購入店舗SHUEIさんで取り付けまでお願いしました。出来上がりが素晴らしくて大満足です。 リア2インチUPでラテラルダウンブラケットを用いてラテラルロッドは水平にしたいが、見た目のバランスは50/30の水平が本当は欲しいで1年以上悩み、調べるうちに50/30は前上がりすぎな写真を見かけてそれならばと50/50を選び、取付実績がとても多いSHUEIさんにて取り付けもお願いしました。 重量のあるX-ATの285を背負っているからや燃料などの重量で個体差もあるかもしれませんが、添付の写真通り理想的なほど水平で綺麗に上げて頂きました。あまりにも嬉しいのでレビューとして残しておきます。 商品の乗り心地の感想ですがオフパケの純正ビルシュタインからの変更で、 交差点でのロールは減り、段差などで動き出しがとてもスムーズになりました。

  • まゆにゃん618
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

迅速な対応ありがとうございました。またよろしくお願いいたします。

  • ibiki1015
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

オフロードでは最高の仕事をしてくれます。

  • ysssy38
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

色々な情報を見て こちらに決めました。ただ、なかなか手に入らないとの事なので納車前ですが、手に入れました。 配送も早く、梱包も丁寧でしたので 情報通りを期待して 取り付けを楽しみにしてます。

  • 名無し8445
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

北海道に在住ですが冬タイヤから夏タイヤに交換してすぐにジャダーが酷くなりステダンを試してみました。ジャダーを無くすための製品ではないとの説明でしたが評価の中でジャダーが治った・軽減されたの評価が多く価格自体もそんなに高いものではないので取り付けました。結果は今の所、完全にジャダーが消えました。ハンドリング自体も気にならない位の重さです。デザインは最高、取り付けやすさは少しコツが必要かも❔コンドーオートさんのステダン最高です。

  • TAA2088
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

安定感抜群。永年保証言うこと無しです!!!!!!!!!!!

  • cs256
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

迅速丁寧に対応いただけました。 商品ですが、他の方のレビューを見ても分かるように素晴らしい品物です。

  • rieharurieharu
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

16年落ちのJB23に取り付けました。スタビライザーは以前から4×4エンジニアリングの強化タイプを装着しています。ブッシュの交換は初めてです。スタビを強化タイプに装着した頃は、ロールをしっかりと抑制していたのですが、1年程前から抑制力が弱く、ロールが大きくなってきました。今回、この商品に交換した感想ですが、凄く抑制が掛かるのではなく、じんわりとロールしていく、タイヤのグリップを感じられる抑制に仕上がりました。本来の強化スタビの性能を発揮させていると思います。

  • おじさんおじさん7545
  • 45歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

新車購入後にリフトアップを考え、ネット検索や評価を考慮して、最終的に決まったのが、マスターピースさんのワンアップサスキットでした。 老舗四駆メーカーであり、各種パーツの開発と組付け施行の実績と経験が豊富で、ユーザーを一番に考えての社風も選択の理由のひとつに挙げられます。 自身の交換後の評価としては、結果から言いますと、「やっぱりこれで良かった」と言えます。 レビュー詳細概要として、交換前のノーマル状態で2000キロ走行し、交換後に1000キロ走行した結果となります。 [2000キロ走行] ・ノーマル(メーカー標準足回り)の評価としては、乗り心地を最優先に考えられた良くできた足回りで、スズキの最新シャーシ/ボディ構造で軽量かつ高剛性のTECT(テクト)採用しているので、ノーマルでも十分にしっかり感が凄く、やっぱり軽だな、と思わせるフロアの薄い感じがまったく無く、路面の凹凸もスムーズに乗り越えてくれます。 [1000キロ走行] ・ワンアップサスキット交換後の評価は、上記の足回りにプラスのシッカリ感がアップする。(言葉で言い換えると「ガチガチ」ではなく「カチ」とする感じ。) 路面凹凸の乗り越え時も、嫌な突き上げ感も抑えられていて、もし、交換を知らずに運転をした場合、ノーマルの足回りだと錯覚する乗り心地です。 ・コーナーでの乗り味の変化は操縦性がアップして、車高を上げているのにノーマル時より大きなロール不快がなくコーナーが「面白い」と思うほどの変化があります。 ・高速道での高速走行では、ドッシリ感が増したことで、車体安定性のアップを感じられ「恐怖感」が低減したと思います。 ・スーパーハイトワゴンの車体高さから影響を受ける横風によるハンドルの取られ感も、「カッチリ」した足回りで改善したと感じられました。

  • 院長927
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

納車になり取り付けました ダウン量は想像してたより落ちた感じがします 一緒にタイヤも16インチにアップしたからタイヤハウスの隙間もなくなり、ノーマル車高の時のイマイチ感が無くなり大変満足してます。 乗り心地も悪くないです おすすめだと思います

  • MKD123
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

JB23W 9型 購入後丸8年 走行45000キロ ジムニーの持病と言われるシミ―現象がごくたまに高速で発生するようになりました。 モンスタースポーツの2センチアップのコイルを付けていますが新車についていたタイヤが減ってきたのが原因と思いますが、タイヤはまだスノーの限界のスリップサインが出たところでまだまだ本来のスリップサインがでるまで後1年は乗れそうなのでタイヤ交換は先延ばしです。 ただシミ―現象がジムニーの持病と言われるのにメーカーはステアリングダンパーとか対策はしないのかと不思議でしたが新型ジムニーには標準でついてます。 付けてみて言われるほどハンドルの戻りも違和感なく有った方がしっかりしたハンドリングでいい感じです。 取り付けも簡単(でもかなり見えないノウハウ要ります)でボディ側の平板もアングル溶接して補強しようと思ってましたがその必要もない厚みです。またロッド側が角度を付けてあるのでブッシュに無理がかからずいい感じです。取付金具自体の造りは全体に非常に優秀。しかしダンパー自体はさすがアメリカ製です実用に問題無い所ロッド端の溶接部のトゲなんて知るかいと言う感じで指を引っかけました。 シミ―対策というより新型についてると言う事はメーカーが必要と判断したということで購入しました。

  • akari_kco
  • 49歳
  • アトピー
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購入品

★★★

JB23-8型に装着しました。 コスパ最高!乗り心地も違和感なく、とても良い商品だと思います! 頻繁に林道を走っていますが、何の問題もありません!

  • 五十嵐92
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

迅速な対応ありがとうございます。梱包もキレイでした。 良い感じに決まったと思いますが、乗り心地や走行性能は微妙かなと思います。

  • emmett2010
  • 45歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

適度な硬さのコイルなので、ノーマルコイルに比べて荒れた路面の揺り返しが激減します。当然の事ですが走行中の衝撃がゼロになるわけではないので過度な期待はしない方がいいですが交換前と比べると違いは一目瞭然です。専用設計のサスですのでトータルバランスはかなりいい部類に入るのでは思います、又、ブッシュ交換もあるのでショップによっては必要になって来るので事前に確認して購入する必要があると思います、直進安定性を求めるなら交換はした方がいいので外すという選択はないと思いますのでコイルメインの選択でも付けた方がいいです

  • ゆってぃー3167
  • 53歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品