• HA36Sアルトワークス あしまわり本舗つちのこBabyセット
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クリスマス特集2024 HA36Sアルトワークス あしまわり本舗つちのこBabyセット サスペンション
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クリスマス特集2024 HA36Sアルトワークス あしまわり本舗つちのこBabyセット サスペンション

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8500税込

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クリスマス特集2024 HA36Sアルトワークス あしまわり本舗つちのこBabyセット サスペンション
販売価格:¥8500 税込

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商品の詳細

ご覧いただきありがとうございます。あしまわり本舗より発売されている幻のつちのこBabyの2本セットになります。110mmの2本です。HA36S アルトワークスのBLITZ車高調に使用使用予定でしたが、車両売却による出品です。新品未使用品以下、メーカー説明■ 絶対的で圧倒的なパフォーマンスを得る!従来の直巻きバネでは再現不可能だったバネレートへ到達するまでの縮側減衰カーブを変更、また伸び側と縮側の差を出すことによりスプリングだけでバリアブルな特性を再現。■車高調用といえば直巻きバネです。それ以外は存在しませんでした。直巻きではなく、樽型でもなくつちのこ型。バネ線形は太く強靭でありながらしなやかな鋼材を用いたハイスペックBARNEYシリーズで用いられている特殊鋼材となります。■ 取り付け方向(向きにより特性を変更する事も可能です)文字を正しく読める方が上側となります。(推奨)逆さ文字になる場合は逆付けとなります。■ スペックID 62~65 用 自由長 リアL=110㎜バネレート ホムペにも記載が無くなっており不明※一番おいしい部分でありながらどこも造れない難しいレートさらに、究極と言えるほどのしなやかさを実現致しました。■ 取付例(車種や駆動方式により異なります。)BLITZ ZZRダンパーリア(FFに限る)※フルタップ式(全長式)車高調へ装着して下さい■ スプリングには塗装をしてあります。空中塗装で吊っている為、フックの痕(塗装されていない部分)が御座いますが不良品では御座いません。また性能に影響は御座いません。#あしまわり本舗#つちのこBARNEY用品の種類···スプリングサスペンションタイプ···車高調整式対応車種メーカー···スズキ
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション
商品の状態:新品、未使用
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:滋賀県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

あしまわり本舗 つちのこBarney のパーツレビュー | アルトワークス
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アルトワークスha36s・あしまわり本舗/つちのこBurny・品 | www
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あしまわり本舗 つちのこBARNEY ID62〜65 HA36S - サスペンション
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最新のクチコミ

★★★★

特に問題もなく取り付け終了。 配送から到着までスムーズに(^з^)-☆ 高額商品なのでポイントが高い時に購入すればいいかな。 乗り心地は、気持ちだけ硬くなった気がしますが運転していれば気になりません。サードシートの跳ねは大人の方なら少し気になる程度。 下がり具合は程よくだと思いますが、エアロバンパー装着車だと擦ると思います。バンパーの突き出しがあるので考えて運転すれば大丈夫かな。

  • じょいでぃあ
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

まだ取り付けしてないので乗り心地とか分からないけど速く取り付けたいと思います!凄く楽しみにしてます(^o^)v

  • 926acchan
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

思ったより下がって、乗り心地も良いので満足です!

  • おさゆき1124
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

取り付けも車弄りに慣れて道具もあれば前後で1時間もあれば取り付けできます。 値段も安く最初からつけておいて欲しいぐらいです。 取り付け前は段差を越えるとポヨンポヨンポヨンがポヨンぐらいになります。 日常の使い勝手では分かりにくいですが高速では明らかに違いますので!

  • ☆。.:*yuko*:・'゜☆
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

兎に角、乗り心地が良くなりました…1千キロ以上走るとかなり良い感じに馴染んで来ました…当然慣れもありますが、高速走行や峠道も全く問題ありませんでした…コンビニのタイヤ止めに前進駐車出来ます…山道の脇への未舗装路への停車など、ノーマルでは無理な所にも気にせずにガンガン入っていけます…ノーマルは僅かな段差でガツンガツンと振動が響いていましたが、マイルドで高級車的な乗り心地となりました…また、約2cm車高が上がる事で坂道や車止めで底を擦らずに済むようになりました。 一方、ワインディングや最高速時の安定性とハンドルのダイレクト感が若干失われ、燃費もほんの少しだけ悪くなります…多分… 外観もタイヤとのクリアランスが広がりスポーティーさが低下しますが、VRX等の高性能な普通のサイズのスタッドレスタイヤの装着が可能となります。ただ、価格が3.7万…工賃2.8万位かかり、費用対効果は微妙な感じですね…それでも今後は擦らずに安心して特定の山道も走れる様になり、乗り心地も改善したので満足です。 追記:8千キロ以上走りましたが、総合的に乗り心地が向上したので、スプリング交換して良かったと思います。 昨日オカマ掘られるも、車高が上がっていたので、ギリギリバンパーのみの損傷で済みました!リフトアップしていなかったらリアハッチも破損していたのは間違いありません。

  • pyonn_pyonn
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品